Hnacia kolesá

1. Involute rovný zubný valcový prevodový stupeň
Valcový výstroj s profilom zubov EXPORUTE sa nazýva evolou priamym zubným valcovým prevodom. Inými slovami, ide o valcový výstroj so zubami rovnobežnými s osou prevodového stupňa.

2. Prístrojové špirálové vybavenie
Involute špirálové vybavenie je valcový výstroj so zubami vo forme špirály. Všeobecne sa označuje ako špirálové vybavenie. Štandardné parametre špirálového zariadenia sú umiestnené v normálnej rovine zubov.

3. Zriedkavo
Involute rybie kosť má polovicu šírky zubov ako zuby pravých rúk a druhú polovicu ako zuby ľavých rúk. Bez ohľadu na prítomnosť intervalov medzi týmito dvoma časťami sa súhrnne označujú ako prevodové kolesá rybie, ktoré sa dodávajú v dvoch typoch: vnútorné a vonkajšie prevody. Majú charakteristiky špirálových zubov a môžu sa vyrábať s väčším uhlom špirály, vďaka čomu je výrobný proces zložitejší.

4. Zasúvacie ozubené koleso
Prevodový krúžok s rovnými zubami na vnútornom povrchu, ktorý sa môže zmrčiť s nevolí valcový prevodový stupeň.

5. Invotute Geal Anulus Gear
Prevodový krúžok s rovnými zubami na vnútornom povrchu, ktorý sa môže zmrčiť s nevolí valcový prevodový stupeň.

6. Invotute Spur stojan
Stojan so zubami kolmými na smer pohybu, známy ako priamy stojan. Inými slovami, zuby sú rovnobežné s osou párenia.

7. Invotute Špirálový stojan
Involute špirálový stojan má zuby, ktoré sú naklonené v akútnom uhle k smeru pohybu, čo znamená, že zuby a os párkacieho zariadenia tvoria akútny uhol.

8. Neprítomné skrutky
Zamieňajúcim podmienkou skrutkového prevodového stupňa je, že normálny modul a normálny tlakový uhol sú rovnaké. Počas procesu prenosu je relatívne kĺzanie pozdĺž smeru zubov a smeru šírky zubov, čo vedie k nízkej účinnosti prenosu a rýchlemu opotrebeniu. Bežne sa používa v prístrojových a nízko zaťažení pomocných prenosov.

9. SEARE HAFT
Pre ozubené kolesá s veľmi malým priemerom, ak je vzdialenosť od dna klávesov k koreni zubov príliš malá, môže byť sila v tejto oblasti nedostatočná, čo vedie k potenciálnemu rozbitiu. V takýchto prípadoch by sa prevodový stupeň a hriadeľ mali vyrábať ako jedna jednotka, známa ako prevodový hriadeľ, s rovnakým materiálom pre prevodový stupeň aj hriadeľ. Zatiaľ čo hriadeľ prevodovky zjednodušuje montáž, zvyšuje celkovú dĺžku a nepríjemnosti pri spracovaní prevodových stupňov. Okrem toho, ak je prevodový stupeň poškodený, hriadeľ sa stane nepoužiteľným, čo nevedie k opätovnému použitiu.

10. Kirkulárny prevodový stupeň
Špirálové zariadenie s kruhovým profilom zubov oblúka pre ľahké spracovanie. Zvyčajne sa profil zubov na normálnom povrchu vyrába do kruhového oblúka, zatiaľ čo profil zubov koncovej tváre je iba aproximáciou kruhového oblúka.

11. Zaskrutiek na priame zub
Kosové vybavenie, v ktorom sa zubná čiara zhoduje s generáciou kužeľa alebo na hypotetickom korunnom kolese, sa zubná čiara zhoduje s jej radiálnou čiarou. Má jednoduchý profil zubov, ľahko sa vyrába a nižšie náklady. Má však nižšiu kapacitu nosenia, vyšší hluk a je náchylný na chyby zostavy a deformáciu zubov kolies, čo vedie k skreslenému zaťaženiu. Aby sa tieto účinky znížili, môže sa vyrobiť z bubna v tvare bubna s nižšími axiálnymi silami. Bežne sa používa pri nízkej rýchlosti, zaťažení svetla a stabilných prenosoch.

12. Invotute špirálové skosenie
Kosové vybavenie, v ktorom zubná čiara tvorí uhol špirály β s hlavnou generickou kužeľom alebo na jeho hypotetickom korunnom kolese, je zubná čiara dotykovaná do pevného kruhu a tvorí priamu čiaru. Medzi jej hlavné vlastnosti patrí použitie zubov Enclute, tangenciálne priame zubné čiary a typicky eantované profily zubov. V porovnaní s priamymi zubovými prevodmi má vyššiu kapacitu nosenia a nižší hluk, ale vytvára väčšie axiálne sily súvisiace s smerom rezania a otáčania. Bežne sa používa vo veľkých strojoch a prenosoch s modulom väčším ako 15 mm.

13.Spirálne bedovské zariadenie
Kužeľový výstroj so zakriveným zubným linkou. Má vysokú kapacitu na zaťaženie, hladkú prevádzku a nízky hluk. Vytvára však veľké axiálne sily súvisiace s smerom rotácie prevodového stupňa. Povrch zubov má miestny kontakt a účinky chýb zostavenia a deformácie prevodového stupňa na skreslené zaťaženie nie sú významné. Môže to byť mleté ​​a dokáže prijať malé, stredné alebo veľké špirálové uhly. Bežne sa používa v stredných až nízkorýchlostných prenosoch s zaťažením a periférnymi rýchlosťami vyššími ako 5 m/s.

14.cykloidné skosenie
KONICKÉ ZARIADENIE S Cykloidálnymi profilmi zubov na korunnom kolese. Medzi jeho výrobné metódy patrí hlavne výroba Oerlikon a Fiat. Toto prevodové zariadenie nemôže byť mleté, má zložité profily zubov a počas spracovania vyžaduje pohodlné úpravy strojového stroja. Jeho výpočet je však jednoduchý a jeho prenosový výkon je v podstate rovnaký ako výplata špirálového skosenia. Jeho aplikácia je podobná ako u špirálovitého skosenia a je obzvlášť vhodná pre výrobu jednodielnych alebo malých šarží.

1
Zubná čiara nulového uhlového špirálového skosenia je segment kruhového oblúka a špirálový uhol v stredu šírky zubov je 0 °. Má mierne vyššiu kapacitu nosenia ako prevody s priamymi zubami a jeho veľkosť a smer axiálnej sily sú podobné ako v prípade kovoviek s priamym zubom, s dobrou prevádzkovou stabilitou. Môže byť mletý a používa sa v strednodobom až nízkorýchlostnom prenose. Môže nahradiť prevodovky s priamym zubom bez zmeny podporného zariadenia, čím sa zlepší výkon prenosu.


Čas príspevku: august 16-2024